Antecedentes
Projeto original do Metrô de Curitiba de 1969
Em 19 de julho de 2007, a Prefeitura de Curitiba abre uma licitação para contratar a elaboração do projeto básico da primeira linha de Metrô de Curitiba, a Norte-Sul. O prazo para apresentação de propostas se encerrava em 6 de setembro, dando 220 dias, a partir da assinatura do contrato, para entrega do trabalho. O projeto seria bancado com 80% de verba da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CTBU), 20% do Ministério das Cidades e 20% do Município. A intenção da prefeitura era de que vencida a etapa de projeto, a obra do Metrô fosse incluída no Plano Plurianual (PPA) da União do período 2009/2012.
A linha Norte-Sul ligaria o Terminal Santa Cândida ao futuro Terminal CIC-Sul, localizado próximo ao Contorno Rodoviário de Curitiba, totalizando 22 Km de extensão, sendo 19 km subterrâneos, 1 Km em elevado na Avenida Winston Churchill e 2 Km em superfície, próximo ao Terminal CIC Sul.
Em 27 de janeiro de 2009, a justiça autorizou a retomada da licitação do projeto básico de engenharia e dos estudos ambientais da linha Norte-Sul do metrô de Curitiba
Em 5 de fevereiro de 2009, é anunciado o resultado da licitação para escolha das empresas responsáveis pela elaboração do projeto de engenharia.
Em 3 de março de 2009, a Prefeitura de Curitiba assinou os contratos com as empresas vencedoras da concorrência pública para a elaboração de estudos e projetos de engenharia e dos estudos de impacto ambiental. A ordem de serviço para que consórcio Novo Modal, formado pelas empresas Trends, Engefoto, Esteio e Vega, começasse a elaboração do projeto de engenharia, deveria ser emitida dias depois. A partir da ordem de serviço o projeto de engenharia deveria ser entregue em 270 dias.
Estação na Praça Eufrásio Rosa
Em 4 de março de 2009, o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC), Cléver Ubiratan Teixeira de Almeida, apresenta o plano de mobilidade e o projeto de Metrô de Curitiba na Secretaria de Planejamento e Investimento Estratégico do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, em Brasília
Em abril de 2009, foi emitida a ordem de serviço para o início da elaboração dos Estudos de Impacto Ambiental, a cargo da empresa Ecossistema Consultoria Ambiental. Os recursos para a construção do Metrô, no entanto, ainda não estavam garantidos.
Em setembro de 2009, foi apresentado o logo do Metrô de Curitiba.
Metrô de Curitiba
Obras de sondagem no Capão Raso em 07 julho 2009
Foto Foto: Maurilio Cheli/SMCS
Plano do Metrô de Curitiba em 2011
